انتقال «راه آهن تاکستان» به مصلحت نیست/ «دو خطه کردن راه آهن» بهترین گزینه است
تاریخ انتشار: ۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۰۵۳۱۶
مهدی رجحانی در گفت و گو با خبرنگار فارس در تاکستان اظهار کرد: در موضوع دو خطه کردن راه‌آهن تاکستان باید توجه داشت بخش بزرگی از خطی که به سمت غرب می‌رود دوخطه شده و صرفا در محدوده تاکستان چند کیلومتری برای تحقق آن باقی مانده است.
وی پروژه دو خطه کردن راه‌آهن تاکستان را پروژه ملی ذکر کرد و افزود: عدم اجرای دو خطه شدن راه‌آهن محدوده تاکستان برای کل پروژه ملی ایجاد نگرانی کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین با اشاره به پیگیری‌های صورت گرفته در خصوص پروژه دو خطه شدن راه‌آهن تاکستان ادامه داد: آخرین اقدامی که در این خصوص صورت گرفته، برگزاری جلسه مشترک مسئولان راه‌آهن جمهوری اسلامی، استاندار قزوین و استاندار زنجان در مجلس شورای اسلامی با حضور نایب رئیس مجلس بود که طی آن تدابیری اتخاذ شد.
رجحانی اضافه کرد: در این جلسه آنچه مد نظر مسئولان استان قزوین بود و مورد تاکید قرار گرفت توجه به چندین موضوع بود؛ محوطه‌سازی و زیباسازی محوطه عبور خط ریل، احداث تقاطع‌های غیرهمسطح و جداسازی مناسب برای کاهش سر و صدا بین واحدهای مسکونی و راه‌آهن بود و شرکت جمهوری اسلامی ایران هم پذیرفت و متعهد شده اقدام جدی دراین زمینه‌ها انجام دهد.
وی خاطرنشان کرد: در این بین دو بحث مطرح است و موافق و مخالفینی دارد؛ نخست دو خطه شدن راه‌آهن تاکستان و دیگری انتقال راه‌آهن به خارج از شهر که طبق ارزیابی‌های انجام و تایید شده، خارج کردن راه‌آهن به بیرون از تاکستان، به مصلحت شهر نیست و گزینه مطلوب فنی برای حل مسئله دو خطه کردن راه‌آهن است.
این مسئول تصریح کرد: نگرانی مردم و برخی از دلسوزان شهر تاکستان این بود که اگر قرار است راه‌آهن تاکستان دو خطه شود، باید مصالح مردم رعایت حداکثری شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین افزود: پروژه دو خطه کردن راه‌آهن تاکستان به عنوان پروژه ملی راه‌آهن جمهوری اسلامی مطرح است و استان قزوین خیلی نمی‌تواند در این زمینه ایفای نقش کند، این در حالی است که از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی و شرکت توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در حال پیگیری و اجراست.
رجحانی در پایان اذعان کرد: در هر حال تاکید مسئولان استان قزوین به شرکت جمهوری اسلامی در نظر گرفتن دغدغه‌های مردم تاکستان و توجه جدی به مصالح مردم بوده است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: دو خطه کردن راه آهن راه آهن تاکستان جمهوری اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۰۵۳۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تامین نیاز آبی ۴ شهر و ۳۷ روستا در بستک
ایسنا/هرمزگان معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور گفت: پروژه آبرسانی به بستک نیاز آبی چهار شهر و ۳۷ روستا را تامین خواهد کرد و باعث پایداری وضعیت آب در این شهرستان می‌شود. این پروژه به صورت ۱۰ پیمان و با اعتبار ۱۲۰۰ میلیارد تومان فعال است.
آخرین وضعیت پروژه‌های آبرسانی شهرستان خمیر، بستک و قشم امروز ۸ اردیبهشت با حضور ذوالفقار مهدی‌زاده معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور- و عبدالحمید حمزه پور -مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب هرمزگان- بررسی شد.
در این بازدید وضعیت پیشرفت فیزیکی دو پروژه بزرگ و تاثیرگذار آبرسانی شامل خط انتقال آب از آب شیرین‌کن خلیج فارس به بخش‌های کهورستان و رویدر و خط انتقال آب از آب شیرین‌کن چارک به شهرستان بستک و پروژه‌های تکمیل شده با هدف تامین آب شهرهای لافت و درگهان و روستاهای مسیر مورد ارزیابی قرار گرفت.
مهدی‌زاده با اشاره به پروژه آبرسانی به بستک اظهار کرد: نیاز آبی شهرستان بستک از آب شیرین کن واقع در چارک با اجرای ۴۲ کیلومتر خط انتقال به شهر جناح تامین می‌شود که با اجرای ۲۸ کیلومتر باقیمانده تا شهر بستک آبِ آب شیرین‌کن چارک به شهر بستک خواهد رسید.
معاون مهندسی و توسعه شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور، طرح آبرسانی از چارک به جناح و بستک با توجه به مشکلات موجود و کم آبی را یک ضرورت دانست و تاکید کرد: امیدواریم این پروژه به سرعت تکمیل شود و مورد بهره‌برداری قرار گیرد.
مهدی‌زاده در ادامه در بازدید از شهرستان خمیر، اهمیت تسریع در آبرسانی به بخش‌های کهورستان و رویدر را مورد تاکید قرار داد و افزود: لوله‌های این پروژه خریداری و در مسیر پروژه تخلیه شده است.
وی وضعیت ایستگاهِ در حال احداث کهورستان را مطلوب ارزیابی و عنوان کرد: کیفیت احداث این پروژه بالاست و با تکمیل فاز دوم خط انتقال آب از آب شیرین‌کن خلیج فارس وارد مدار بهره‌برداری خواهد شد.
در ادامه این بازدید، عبدالحمید حمزه‌پور -مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب هرمزگان به تشریح جزئیات خط انتقال آب از چارک به بستک پرداخت و گفت: در اجرای خط انتقال، پنج باب ایستگاه پمپاژ، ۶ باب مخزن با حجم ۱۱ هزار متر مکعب و ۲۲ کیلومتر شبکه برق پیش‌بینی شده است.
وی افزود: برای تامین نیاز آبی بستک و روستاهای مسیر، یک باب آب شیرین‌کن با ظرفیت ۸۰۰۰ متر مکعب در شبانه روز پیش‌بینی شده است.
مدیرعامل آبفا، پیشرفت فیزیکی کل پروژه را ۴۰ درصد عنوان و تصریح کرد: با تکمیل این آب شیرین‌کن، اتفاق بزرگی در زمینه آبرسانی به شهرستان بستک به وقوع خواهد پیوست.
انتهای پیام
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است